Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. は、高品質のエンジン クランクシャフトの大手メーカーおよびサプライヤーです。当社は、さまざまな種類のエンジンや用途向けのクランクシャフトの製造を専門としています。当社のクランクシャフトは最高品質の素材を使用して作られており、OEM 仕様を満たすかそれを超えるように設計されています。
商品に関するご不明点やご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。サンドラ@hlrmachining.com。弊社の Web サイトにもアクセスできます。https://www.hlrmachinings.com。ご連絡をお待ちしております。
William E. Wood Jr、1990 年、「ひずみゲージ ボルトを使用した大口径ディーゼル エンジンのクランクシャフト応力の測定」、SAE テクニカル ペーパー、SAE International、Vol. 90.
R.アキラ、S.スケカワ、S.タチカワ、K.ナカムラ、およびY.カワノ、2002年、「ディーゼルクランクシャフトおよびコンロッド用の新しい鋳鉄の開発」、SAEテクニカルペーパー、SAEインターナショナル、Vol. 2002-01-0493。
岡田正史、東端哲也、斉藤真司、芳賀哲也、西野真司、徳能裕志、佐藤直樹、2000年、「クランクシャフトおよびバルブトレイン用途向け高強度粉末鍛造鉄合金 - 最近の開発」 SAE テクニカル ペーパー、SAE International、Vol. 2000-01-0512。
津崎正行、高橋義人、平山聡、1992 年、「自動車クランクシャフト用の新しい熱間鍛造鋼」、SAE テクニカル ペーパー、SAE International、Vol. 92.
M. Richard、P. W. Cleary、S. P. Weiner、F. Goodwin、1998 年、「縮小エンジン クランクシャフト モデルの開発と検証、および最適化研究におけるその使用」、Journal of Mechanical Design、Vol. 120.
John Enright、Stephen W. Tsai、David L. McDowell、1991 年、「疲労亀裂の重要領域の新しい理論とクランクシャフト設計への応用」、Journal of Engineering Materials and Technology、Vol. 113.
F.M. パルース、1996 年、「疲労亀裂: 自動車エンジン クランクシャフトに関する研究」、SAE テクニカル ペーパー、SAE International、Vol. 96.
安達 泰、鈴木 哲、山本 明、1998、「ねじり曲げ連成振動モードに基づくクランクシャフト システムの振動解析」、日本機械学会国際ジャーナル: シリーズ C、Vol. 41.
G. H. S. Tam、W. D. Zhu、Y. B. Liu、M. He、および J. F. Lin、2005 年、「クランクシャフト鍛造用の有限要素モデルの開発」、Journal of Materials Processing Technology、Vol. 170.
J. Bajkowski、1989 年、「クランクシャフトの疲労に対する表面粗さの影響」、SAE テクニカル ペーパー、SAE International、Vol. 89.
Q. Zhang および J. Naruse、2001 年、「エンジン クランクシャフトの構造耐久性解析」、SAE テクニカル ペーパー、SAE International、Vol. 2001-01-1071。