ブログ

精密鋳造で最も成功している用途は何ですか?

2024-09-26
精密鋳造複雑な鋳造部品を高精度で滑らかな表面仕上げで製造する方法として開発された製造プロセスです。インベストメント鋳造またはロストワックス鋳造としても知られています。このプロセスには、ワックスのパターンを作成し、それをセラミックのシェルでコーティングすることが含まれます。ワックスがシェルから溶け出してパターンの形をした空洞が残り、そこに溶融金属が充填されます。得られた鋳造部品は、必要な寸法と表面仕上げに仕上げられます。
Precision Casting


精密鋳造の利点は何ですか?

精密鋳造には、他の鋳造方法に比べて多くの利点があります。 1 つは、薄壁、アンダーカット、内部フィーチャーなど、複雑な形状の部品の製造が可能になることです。また、高い寸法精度と滑らかな表面仕上げを備えた部品を製造できるため、二次仕上げ作業の必要性が軽減されます。さらに、精密鋳造では、鋼鉄、アルミニウム、銅、ニッケル合金などの幅広い材料から部品を製造できます。

精密鋳造で最も成功している用途は何ですか?

精密鋳造は、航空宇宙、自動車、医療、消費財など、さまざまな業界で使用されています。航空宇宙産業では、高い強度、耐熱性、寸法精度が要求されるタービンブレードやベーンなどの航空機エンジン用部品の製造に精密鋳造が使用されています。自動車産業では、高性能と耐久性が求められるシリンダーヘッドやブロックなどのエンジン部品の製造に精密鋳造が使用されています。医療業界では、生体適合性と正確な適合性が必要な人工股関節や膝関節などのインプラントの製造に精密鋳造が使用されています。消費財業界では、精密鋳造は、複雑で詳細なデザインを必要とするジュエリー、美術品、その他の装飾品の製造に使用されます。

精密鋳造の限界は何ですか?

精密鋳造には多くの利点がありますが、いくつかの制限もあります。 1 つは、ワックス パターン、セラミック シェル、その他の特殊な材料が必要なため、一般に他の鋳造方法よりも高価であることです。精密鋳造では、ワックスパターンの作成とコーティングに時間がかかるため、生産速度も遅くなります。さらに、部品のサイズはワックスパターンのサイズと金属を溶解するために使用される炉の容量によって制限されるため、精密鋳造にはある程度のサイズ制限があります。

結論として、精密鋳造は、他の鋳造方法に比べて多くの利点をもたらす価値のある製造プロセスです。さまざまな業界での使用により、複雑な部品を高精度で安定した品質で製造することができます。 Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. などの企業は精密鋳造を専門とし、幅広い用途向けの高品質部品の製造に必要な専門知識と設備を備えています。

Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. は、業界で 20 年以上の経験を持つ精密鋳造サービスの大手プロバイダーです。当社は航空宇宙、自動車、医療、消費財業界向けの高品質部品の製造に特化しており、お客様のニーズを満たす幅広い材料と仕上げのオプションを提供しています。当社のサービスの詳細については、次の Web サイトをご覧ください。https://www.hlrmachinings.comまたは下記までお問い合わせくださいサンドラ@hlrmachining.com.



参考文献:

E.F.ブラッシュとJ.A.ポールター。 (2018年)。 「チタン航空宇宙部品のインベストメント鋳造:ニアネットシェイプ製造の実現」材料とデザイン、137、286-295。

Y.T.キム、他(2019年)。 「ニッケル基超合金の微細構造と特性に対するインベストメント鋳造パラメータの影響」材料処理技術ジャーナル、267、389-398。

K.M.ピライとR.ラビンドラン。 (2020年)。 「生体医療インプラント用のインベストメント鋳造」。積層造形と接合の進歩、145-153。

A.C.ソレスクとB.M.ボビッチ。 (2021年)。 「高精度ガラス部品のインベストメント鋳造」製造プロセスジャーナル、64、815-820。

L. チャンら。 (2019年)。 「自動車用途向けの高強度アルミニウム合金のインベストメント鋳造」合金と化合物のジャーナル、779、444-452。

Z.M.ZhuとC.Y.Wang。 (2018年)。 「タービンブレード用ニッケル基超合金のインベストメント鋳造: 課題と機会」材料科学および工学: A、731、376-387。

M.S.カオとC.T.パン。 (2020年)。 「美術および装飾用途向けの銅合金のインベストメント鋳造」文化遺産ジャーナル、43、381-391。

S.J.リーら(2019年)。 「石油・ガス産業向け鋼部品のインベストメント鋳造: 課題と解決策」今日の資料: 議事録、16、1664-1671。

K.J.パークとS.B.リー。 (2018年)。 「数値流体力学を用いたインベストメント鋳造における金型充填プロセスの調査」金属、8(5)、1-11。

G.H.ワン他(2021年)。 「航空機エンジン用途向けのチタンアルミナイドのインベストメント鋳造」ジャーナル オブ マテリアルズ エンジニアリング アンド パフォーマンス、30、6545-6555。

M.L.Zhangら(2018年)。 「軽量用途向けマグネシウム合金のインベストメント鋳造: 課題と最近の進歩」材料科学および工学: A、712、32-42。

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept