精密旋削部品のサプライヤーとして、HLR は CNC マシニング センター、ターニング フライス マシニング センター、高速 CNC 旋盤などの精密 CNC 設備を備えています。
「第14次5カ年計画」期間中、我が国は自動車産業を精力的に発展させ、新エネルギー車と軽量車の開発を促進する。
シャフト部分は機械内での共通部品です。通常、シャフト部品の構造は回転体であり、一般に直径よりも長さが長く、さまざまな機械装置において、伝達部品の支持、トルクの伝達、耐荷重などに使用され、幅広い用途に使用されます。
鋳物と比較して、金属鍛造は構造と機械的特性を向上させることができます。金属の変形と再結晶による熱変形後の鋳造組織、元のバルキーなデンドライトと柱状の結晶粒が細かく均一な軸方向の再結晶組織を作る、元の偏析、気孔率、気孔率、スラグ圧縮と溶接などでインゴットを作るその組織がより密接になるにつれて、金属の可塑性と機械的特性。
鍛造は、加工時のビレットの鍛造温度によって、熱間鍛造、温間鍛造、冷間鍛造に分けることができます。鋼の初期再結晶温度は約727℃ですが、一般的には800℃を目安に、800℃以上が熱間鍛造です。 300～800℃を温間鍛造、半熱間鍛造、常温で鍛造することを冷間鍛造といいます。
冷間鍛造は一般的に室温で処理されますが、熱間鍛造はビレット金属の再結晶温度以上で処理されます。鍛造は加熱した状態で行うこともありますが、再結晶温度を超えない温度の場合を温度鍛造と呼びます。ただし、この区分は完全に画一的な生産ではありません。
